硅鋼片油浸式的故障分析

  1剖析與討論

      從上述拆解進程，能夠看出，變壓器的毛病為B 相線圈高壓短路，然后形成低壓和周邊層間的損壞，那究竟是什么形成B 相線圈高壓短路呢? 依據現場人員和電流監督設備能夠得知，該臺變壓器在運轉時所帶的負荷為額外負荷的40％一50％，變壓器并沒有過載，變壓器損壞當天也沒有陰雨雷電等天氣，并沒有過電壓，所以變壓器損壞應該不是外部原因導致的，損壞應該是由變壓器內部原因引起。

      1 導線剖析

      該高壓線圈運用的是Qz 一2 ／ 130 漆包圓線，該線為聚氨酯類漆，聚氨酯漆又叫聚氨基甲酸酯漆。該漆膜功能強韌，附著力強，耐磨、耐腐蝕性好。能在高溫烘干，也能低溫固化?？墒窃撈峁ば螂s亂，對施工環境要求很高，漆膜容易發生弊病，有遇潮起泡，漆膜粉化等問題。其間一2 代表的是厚漆膜，漆膜的最高耐熱溫度為130。c，油浸式變壓器的溫升為65k，絕緣漆最高的作業溫度為不超過105。C；所以漆膜的耐溫完全滿足要求；漆包線的最高耐壓值可達1000V，該臺變壓器的高壓線圈匝間電壓為6．6V，加上導線之間還浸漬變壓器油，匝間的耐壓沒有問題；而且咱們注意到該變壓器是運轉了兩年才呈現毛病的，查找該臺變壓器的原始實驗報告，能夠看出變壓器實驗數據一切正常，并沒有部分放電等問題，感應耐壓實驗正常。

      2 層間絕緣剖析

      咱們注意到該臺變壓器運用的層間絕緣為白色的DMD，并非傳統的DDP 點膠紙，而且現場的變壓器層間絕緣也比較硬，應該為浸漆的DMD。

      DDP 點膠紙全名為環氧菱格點膠絕緣紙，是選用電工專用電纜紙，在其雙面用改性環氧樹脂以菱格形涂覆點膠而成的絕緣紙。DDP 點膠紙長期廣泛應用于各類油浸式變壓器和互感器中，多用來做層間或匝間絕緣，它以其出色的功能，被變壓器行業遍及選用和認可。DDP點膠紙具有良好的吸油性，且不會對各種油類形成污染，一起在油中具有優異的機電功能，其涂覆的環氧樹脂能夠和線圈或其他電器元件之間發生較強的粘接力，防止線圈和電器元件在運轉中的位移和松動，然后保證了變壓器等電器設備在運轉中的安全可靠性。

      DMD 全稱聚酯薄膜聚酯纖維非織布柔軟復合箔，是由兩層聚酯無紡布中心夾一層絕緣聚酯薄膜復合而成的三層絕緣資料。DMD 按照絕緣耐熱等級分為有B 級和F級兩種，B 級耐溫105。C，F 級耐溫1550C。市場上B級多為白色，F 級產品一般為藍色或粉色。DMD 產品在外觀上外觀以滑潤，無氣泡。適用于電機的槽絕緣和襯墊絕緣。

      預浸DMD 是選用聚酯薄膜、聚酯纖維非織布柔軟復合資料（F 級DMD）浸漬耐熱改性環氧樹脂烘焙而成的。該資料也廣泛應用于干式變壓器低壓箔繞線圈中。由此可見，DMD 中心是一層聚酯薄膜，變壓器絕緣油無法將DMD 完全浸漬，預浸后的DMD 通過烘焙后，浸漬漆干燥固化。

      3 變壓器絕緣油

      變壓器油是天然石油中通過蒸餾、精粹而取得的一種礦物油，是石油中的潤滑油餾份經酸堿精制處理得到純潔安穩、粘度小、絕緣性好、冷卻性好的液體天然碳氫化合物的混合物。俗稱方棚油，淺黃色通明液體，相對密度0．895。凝固點< 一45℃，比熱容約為0．5（卡／克．度）主要由三種烴類組成，主要成分為環烷烴（約占80％），其它的為芳香烴和烷烴。在我國，變壓器油有白臘基油、環烷基油。白臘基油產于大慶，環烷基油產于新疆克拉瑪依。在打開變壓器的時分，變壓器油并沒有呈現褐色，變壓器油也沒有呈現渾濁乳狀等現象，能夠判斷變壓器油中并沒有含水分。

      2、變壓器毛病原因剖析

      通過以上絕緣資料的剖析，咱們能夠揣度出來變壓器毛病的原因，結合該變壓器毛病不是大批發生，所以能夠排除導線資料和變壓器油導致的原因，那么只要變壓器高壓層間絕緣，咱們注意到，該變壓器的高壓層問絕緣由本來的DDP 點膠紙換成了預浸的DMD，DDP點膠紙能夠被變壓器油滲透，而預浸的DMD，由于其資料的特殊性，很難被變壓器油滲透，依據上面剖析，咱們知道，DMD 的絕緣功能是沒有問題的，完全能夠替代原有的DDP 點膠紙，而且在強度方面，能夠說DMD 比DDP 點膠紙更好，能夠進步變壓器的抗短路才能，這個也符合國家電網對配電變壓器的產品要求；可是，咱們疏忽了一個很重要的要素，那就是DMD 在浸漆后干燥后，會變的比較硬，或者說會變的比較脆，變壓器在運轉進程中，由于空負載損耗，會發生熱量，變壓器會發熱，溫升會到達60K 左右，環境溫度為25℃時，變壓器的作業溫度能夠到達85℃，線圈內部的最高點溫度，要比85℃更高一些，變壓器會發生一定的形變，熱脹冷縮。所以咱們剖析變壓器毛病進程如下：

      首先，變壓器生產完結今后，在公司所做的實驗，均為模擬負載法，變壓器并沒有長期作業，溫升實驗也是在24 小時左右完結，變壓器內部沒有發生明顯變化，可是當變壓器投運后，變壓器處于一向帶電狀況，變壓器持續發熱，當線圈內部脹大后，DMD 變脆，層間絕緣破壞，層間電壓到達1000V 左右，漆包線無法接受耐壓，所以開始放電，變壓器層間短路，變壓器燒壞。在解剖的進程中，咱們也能夠發現，變壓器由于高溫，導致層間DMD 消融的現象，層間絕緣破壞嚴峻。

      3、結束語

      近幾年，隨著國家電網對配電網絡的節能改造，油浸式配電變壓器用量非常巨大，每年國家電網公司都會對該類型變壓器進行多批一致招標；然而市場情況是，配電油浸式變壓器門檻低，廠家多，大量的無序競爭形成產品價格很低，生產廠家為了追逐利潤，會對變壓器產品進行降本設計；加之國家電網公司對油浸式配電變壓器的抗短路要求日益進步，而且在逐年加大抽檢力度，對不合格的廠家加大通報力度，加之變壓器抗短路才能和工藝、產品成本都有很大的聯系；生產廠家不能一味的追求中標率和利潤水平，不斷的進行工藝改進，新工藝和新技術應該小批量生產試制，而且投放市場，通過較長期的查驗，才能夠大批量的引用工程實踐，避免大范圍的損失，一起，生產廠家也應該加大研發力度，找到成本和功能的平衡點，做到利潤和功能雙豐收。